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耐腐蝕隔膜泵型號

隔膜泵的儀表空氣和潤滑油壓力都與主電機設有聯鎖,推進液的注油、排油閥為氣閉閥，要始終維持一定的空氣壓力，兩閥的小動作壓力不低于0.4MPa ，所以儀表空氣壓力一般維持在0.15MPa以上，即使停泵后也不停儀表空氣，以免推進液腔內的液體不夠或過量，供給閥門的空氣是經過過濾、油霧化的。

隔膜泵在運行中，潤滑油壓力應不低于壓力聯鎖值(0.15MPa) ，且潤滑油出口過濾器壓差不能太大，潤滑油流量窺鏡內的鋼球應處于上限位置，調節此流量時調節幅度不能太大，以免瞬間流量過大使壓力下降太快引起聯鎖跳車。

通過以上工藝改進及對操作要點的熟練掌握，使隔膜泵運行時始終有一個穩定的工藝環境，運行一年多來，僅有一次因電氣原因跳車，做到了長周期、安全運行。

耐腐蝕隔膜泵型號工作原理：

隔膜泵的整個工作過程是指一個吸入和排出過程。在動力驅動下經傳動機構推動活塞往復運動（活塞的行程由調節機構來改變），經液壓油推動膜片來回鼓動作功。當活塞向后移動時，膜片逐漸凹進，泵腔內體積逐漸增大，壓力逐漸降低，低于入口管壓力時入口閥打開，介質流入泵腔，活塞達到內止點時，介質充滿泵腔，入口閥關閉。吸入過程完成，開始壓出過程。當活塞向前移動，膜片逐漸鼓起，泵腔內體積逐漸變小，壓力逐漸增大，出口閥打開，介質逐漸排出泵腔，活塞達到外止點時，出口閥因重力和彈簧力作用而關閉，排出過程結束，泵又開始新的吸入過程。這樣不斷吸入和排出液體，完成輸送介質的目的。